深圳今年在轨道交通建设上不仅有多条地铁线路会在年内确保通车试运营，还有多条延长线在抓紧建设中。

深圳7、9、11号线将在年内通车试运营,深圳7号线于2015年12月18日实现全线双线轨通，计划今年6月30日全线安装装修完成，8月20日全线设备系统总调联完成，9月30日开通试运行，12月30日开通试运营。深圳9号线于2012年7月1日动工，2015年12月28日首列车抵达侨城东车辆段，原计划12月30日试运行，目前全线已经进入收尾阶段。深圳11号线是目前国内一次建成线路最长、投资规模最大、设计时速最高的城市轨道线。目前，11号线已全部完工，轨道工程、常规安装与装修工程、系统工程等已通过了初步验收，并于2月25日进行了试运营。而深圳6、8、10号线正在抓紧建设中，深圳6号线起于深圳北站，止于松岗，是联系核心城区与中部综合组团、西部高新组团的城市组团快线。深圳8号线西起小梅沙站，东至葵涌文化广场站，途径葵涌中心站、葵涌西站、土洋站、溪涌站、上洞站，全长约15公里。深圳10号线目前也正在抓紧建设中。

然而深圳还欲建设4条延长线。除了7、9、11号线会在年内试运营，6、8、10号线在抓紧建设中之外，深圳还计划在上半年内开工建设4条延长线，分别是3号线东延（双龙-六联）、4号线北延（清湖-牛湖）、6号线南延（深圳北-科学馆）、9号线南海大道支线（南油-海上世界）。

由于地铁线路的建设，地铁房或将大卖抢手！深圳人的抢房热潮仍在持续上升，从而带动中山、东莞楼市或将继续狂奔。由于房价两极分化、交通日益见好的呈现，深圳人疯狂涌入东莞、中山，这无疑给周边城市的楼市注入了新鲜的活力，有助于化解库存，促进楼市发展。但凡事有利有弊，深圳客的威力越来越大，如果区域的供应量跟不上，将会导致房价飙升。